Просто улёт! Новый «ТУССАН» на тест-драйве

Фейслифтинг кроссовера от южнокорейского бренда олицетворяет будущее: увидев его впервые и представив себя за рулём, сдержать эмоции невозможно! Новый «Туссан» сразу покоряет космическим решением фасадной части. Здесь всё подчинено концепции решётки радиатора, заточенной под параметрический дизайн, как назвали его сами разработчики. Это одновременно напоминает хитрый прищур и взмах крыльев хищной птицы, но это однозначно эффектно!

Автомобиль стал немного длиннее, шире и выше, но, благодаря впечатлению болида, которое «Туссан» производит, визуально это никак не отмечается. Настолько динамичный и устремлённый куда-то вперёд облик не воспринимается громоздким, а резкие рубленые линии по бокам только подчёркивают первое восприятие, укрепляя нас в ощущении фантастичности происходящего. Автомобиль однозначно будет выделяться из потока, радуя вас восхищёнными взглядами соседей.

Но и улетая вдаль, Hyundai Tucson оставит след в каждой душе. Этому способствует оригинальное решение задней оптики, которая находится частично в бампере и повторяет причуды того самого параметрического дизайна передней части. Во флагманских версиях здесь ещё имеется сплошная горизонтальная полоса алого цвета.

Кроссовер «ХЕНДАЙ»: изучаем интерьер

В салоне первым, что бросается в глаза и также не может не вызвать футуристические параллели, будет цифровая приборная доска с диагональю 10,25», выполненная в виде стильного дисплея без рамки. Она преображает новый «Туссан» вместе с вашим настроением и режимом вождения, а при необходимости становится вашими «глазами на затылке», интегрируя видеосигнал с камер заднего вида. Кстати, режимов вождения здесь всего четыре: Eco, Comfort, Sport и Smart.

Но на этом сами собой напрашивающиеся аналогии с космическим кораблём не заканчиваются. Единая полоса связывает переднюю панель «Туссана» с дверьми по бокам и одновременно имеет функциональную нагрузку, служа дефлектором.

Инновационные решения помогают и в интерактивной связи автовладельца и машины. Южнокорейский SUV нового поколения при помощи Bluelink, которая имеется во всех комплектациях, даёт возможность для удалённого управления. В Hyundai Tucson можно дистанционно завести двигатель, заранее адаптировать внутрисалонный климат, избавиться от последствий мороза на лобовом и заднем стекле, запланировать поездку через навигатор. Он может сам парковаться и обнаруживать своё местонахождение!

«Хендай ТУССАН» в Симферополе на трассе

Когда все восторги от внешнего облика и интерьерных решений озвучены, заводим двигатель. А он в кроссовере «Хендай» для российских покупателей может быть одним из трёх доступных агрегатов линейки «СмартСтрим».

• Турбодизельный мотор объёмом два литра в симбиозе с АКПП-8 и системой 4×4 выдаёт 186 лошадиных сил.
• Его бензиновый собрат такой же ёмкости, но в атмосферном исполнении, способен на эквивалент полутора сотням лошадей. С ним можно получить шестиступенчатую механику либо автомат, передний или полный привод.
• Бензиновый ДВС 2,5 литра в паре с гидромеханической трансмиссией на восемь передач и полным приводом. Развивает такой «Туссан» мощность до 190 л. с.

Расход топлива может зависеть от параметров езды, но не превышает в смешанном цикле шесть литров на сто километров для дизеля и семь — для бензинового мотора. Но с учётом резких разгонов, частых торможений и необходимости преодолевать бездорожье он может немного вырасти. А вот то, что по своей динамичности при этом новый «Туссан» способен порадовать любого автомобилиста, — это неоспоримый факт. Особенно способствует этому уже выше упомянутый режим «Спорт».

Помимо интеграции водителя в процесс управления полноприводным внедорожником этот автомобиль готов помочь с контролем нахождения в полосе, предотвращением столкновений спереди и сзади.

В Симферополе «Хендай Туссан» представляет дилерский «АВТОЦЕНТР-М», который находится на Киевской улице, 187в. Здесь вы можете собственноручно опробовать обновлённый южнокорейский кроссовер и ощутить это уникальное сочетание комфорта, современных опций и дизайнерских решений.